这些年，随着国内人们生活水平的提高，更注重对物质的追求，很多人购买了家庭轿车，用以日常代步，也有很多人对摩托车一往情深，就喜欢骑上心爱的摩托车无拘无束的去亲近大自然。现在摩托车的设计和配置越来越高端，价格也随之飙升，对于我们工薪阶层而言，更喜欢高性价比的摩托车，国内的启典算得上是一个高性价比的品牌了。
启典和最近较火的升仕同属于广东大冶公司，他们分工明确，启典主打中低端市场，升仕则为中高端车型，因此启典摩托性价比较高，比如复古车型KD–V，满满的复古风，配置主流，是一款不错的复古车。
KD–V，采用圆形液晶数字仪表，能精准显示时速、总路程、单里程、时钟、油量、挡显等，可以随时掌握车子的运行状况，镀铬外框，复古大气、精悍简洁。
经过全新设计改良的圆形大灯，亮度高，铺路效果好，基本上能满足夜间骑车对灯光的需求，遗憾的是大灯并没有采用时下流行的LED灯具，而是使用传统的卤素灯泡，位置灯、转向灯、日间行车灯均采用LED灯具，在同价位的车子当中还算良心。
后视镜采用亮银色不锈钢镜框，镀铬镜杆，美观复古，安装位置设计在车把末端，后视效果好，不会被骑手胳膊挡住视线，个人觉得还是传统的安装位置更好看一点，不过仁者见仁智者见智，每个人审美不一样，有人喜欢就有人不喜欢。
减震系统为前32mm套筒式减震+后双枪减震的组合，中规中矩的配置，前减震加装防尘套，有效阻隔灰尘和泥水的进入，长时间保持减震的良好性能，保障骑行中车子的平稳性。
配备前后碟刹，前双活塞钛合金卡钳，制动更稳更安全，外观设计也很漂亮，质感强烈。
复古宽厚坐垫，柔软舒适，缓解长时间骑行的疲劳感，做工优异，历久弥新，不容易破损。
搭载启典TYS内置平衡轴发动机，动力强劲，震动小，省油耐用，排气量为ml，压缩比为9.8：1，最大功率为9.5kw/r/min，最大扭矩为11N.m/r/min，官方经济油耗为2.2L/km，配合20L的超大油箱续航里程可以轻松达到km，免去了频繁加油的麻烦，即便是长途摩旅也大大减少了加油的次数，能够更舒心的欣赏摩旅途中大自然的美景。
单筒双口的排气管，外观高端上档次，排气更顺畅，有助于更快的提速，使得发动机声音浑厚有力无杂音，带来良好的骑行体验。
KD–V是一款高性价比的复古车型，售价六千多元，很厚道很亲民了，只是至今没有升级国四标准的动静，不知大冶在研究什么大招。同门师兄的升仕有着严苛的做工标准，有些装配工艺甚至比汽车还严格，启典的做工也不差，希望大冶公司能够坚持厚实的用料和精益求精的质检把关，把小问题留在工厂解决，不拿消费者当小白鼠，加上敢于直视问题的售后服务，相信大冶会成为国内摩托车行业的一匹黑马。
