钢铁作为不可或缺的基础工业原料，其经济价值和战略价值不可估量，没有钢铁的话，机器设备、铁路机车、远洋巨轮、火车、管道桥梁、武强装备等都造不出来，可以说钢铁是最重要的工业部门之一。而武汉这座城市恰好见证了我国钢铁事业从弱小到强大，从汉阳铁厂到武钢！
武钢博物馆内的汉阳铁厂界碑在年前钢铁工业一直是武汉最大的经济支柱产业，如今是汽车产业，就算是汽车也离不开钢铁，汽车板材还是武钢的重要产品之一。
先来简要说说汉阳铁厂的发展历史，以及汉阳铁厂和我国钢铁事业的关系。先来看一组数据，年进口金属产品值银余万两，年值银余万两。
可以看出来晚清的时候，国内钢铁需求在激增，所以清*府决定发展钢铁工业，张之洞在张之洞在奏疏中有这样的话“中国岁销洋铁值五百余万金，粤销即不少。漏卮宜杜。购机开采，设厂煎炼，皆所必需，炼铁尤要”。意思就是要赶快炼铁。
在这样的大背景下，张之洞于年8月在武汉（当时不叫武汉）兴建汉阳铁厂，3年后开炉，当时的汉阳铁厂建有高炉2座（炉缸直径2.25m、高2.51m、容积立方米，日产生铁t），8t贝色麻炼钢炉2座，小马丁炉1座，附设机器厂、铸铁厂等10个分厂，累计耗银达万两，一经建成就成为我国最大的钢铁联合企业。
到年汉阳铁厂铁钢达最高产量，合计t，这是汉阳铁厂的巅峰，之后急速衰落。一战后，钢铁价格剧跌，国内*阀混战，汉阳铁厂生产受严重影响，更糟糕的是年民国*府改变钢轨标准，近5万吨钢轨报废，炼钢、炼铁先后停炉，到年汉阳铁厂全部停产。
年因日寇步步紧逼，武汉的各类工厂西迁，汉阳铁厂虽然停工14年了，但是机器设备是好的，所以也在西迁之列，国民*府将汉阳铁厂设备及大冶铁厂、铁矿部分设备运往四川重庆大渡口另建，这是重庆钢铁厂的前身。
重庆钢铁厂旧址年10月24日，武汉卫戍司令部和警察局将汉阳铁厂难以拆运的设备炸毁。大冶铁矿则被日寇侵占，被用作侵略工具。自此汉阳铁厂消失在历史的长河中，只见于史书典籍。
从开炉的时间算起，汉阳铁厂共存在了44年，减去停产的时间，中间只生产了30年。就是这30年时间，汉阳铁厂生产了铁余万吨、钢60余万吨。
汉阳铁厂共铺设国内铁路铁轨约km，其中京汉铁路约0km由汉阳铁厂生产钢轨铺设而成。可以说汉阳铁厂大大推动了我国近代的工业化，是近代历史上的功勋企业，谈到近代工业史，汉阳铁厂是不能避开的。
京汉铁路桥在汉阳铁厂整整消失20年后，一座新的钢铁联合企业在武汉市青山区崛起，长江后浪推前浪，武钢取得了更大的成就，改变了我国钢铁产业的发展面貌，一直是国之重器，对于武汉市来说更是意义非凡。
汉阳铁厂和武钢承前启后，从落后且产量低，到强大且产量高，我国的钢铁产业越来越强，有力地支撑了我国工业的发展！
中国宝武过去多年来，武汉一直是一座和钢铁产业离不开的城市，你知道哪些关于汉阳铁厂和武钢的故事？欢迎留言讨论！