好地网2月26日消息（研究员孙航海）今天，杭州市规划和自然资源局公示了瓜沥镇7个单元的控制性详细规划（公示时间：2月27日-3月27日）。
7个单元分别是坎山西单元（XSGL07）、坎山北单元(XSGL08），临港产业园单元（XSGL04），生态控制单元（XSGL16)、萧山东部产业园单元(XSGL17)、瓜沥东北单元(XSGL19)和昭东水乡单元（XSGL12）。
一、瓜沥镇坎山西单元（XSGL07）、坎山北单元(XSGL08）
本次规划坎山西单元和坎山北单元位于瓜沥镇西部的坎山片区，北侧紧靠萧山国际机场，南侧为坎山集镇，东侧为航坞山，西侧与新街街道相邻。在建的杭州市轨道交通7号线从规划单元穿过，并在坎山北单元设置坎山站。
在萧山区位置图
根据瓜沥小城市总体规划中提出“一主两次、四轴多片”空间发展结构，在坎山片区商贸路与八柯路相交区域打造小城市次中心，本次规划坎山北单元作为小城市次中心的重要组成部分，承担公共服务、医疗教育、特色产业等功能。坎山西单元主要依托“杭州市东南部生态带”，远期注重生态农业产业发展，构建瓜沥西部南北向生态廊道。
1、规划范围及现状
规划研究范围:坎山西单元北至机场快速路，西至大治河，南至镇界，东至西直河，规划面积约.13公顷;坎山北单元北至杭甬高速，西至西直河，南至八柯路，东至东升路(规划)，规划面积约.49公顷。
现状特征:
(1)两个单元位于瓜沥镇西部，紧邻萧山国际机场，区位优势明显;
(2)村庄建设用地与工业用地居于主导且相互交织，公共服务设施基本满足居民需求;
(3)城市干路网框架初步成型，但是南北向通行能力欠佳，整体交通状况有待优化提升;
(4)规划区内生态农田、人文景观资源丰富，但是城乡建设与区域环境缺乏协调，景观特色不突出;
(5)轨道交通有序推进建设，周边用地空间亟需提升。
用地现状图
2、规划内容
规划单元内规划用地面积约1.52平方公里，占规划单元研究范围总面积的15.2%。其中，规划城市建设用地以居住、公共服务设施、商业商务、工业为主。
规划综合考虑上位规划指引，通过明确定位目标、完善城市功能、梳理交通体系、提升服务设施，充分利用轨道交通及区位优势，整合现有产业空间，积极推进产业转型升级，将规划单元打造成以创新产业、综合服务等综合性功能为主新型产业活力发展片区。
用地规划图
3、规划结构
规划形成“两心引领、四轴联通、四区协同”空间结构。
“两心引领”:坎山片区综合服务中心——与坎山集镇单元联动，在友谊路与商贸路文叉口处构建瓜沥西部城市次中心、坎山片区综合服务中心;"TOD”城市活力中心——依托地铁七号线坎山站打造坎山片区城市活力中心。
“四轴联通”:两横——建设四路城市发展轴、友谊路城市发展轴;两纵——坎红路城市发展轴、商贸路城市发展轴。
“四区协同”:分别为坎山西生态农业区、创新产业发展片区、产城融合服务片区、群谊品质居住片区。
规划结构图
4、道路交通规划
规划城市道路分四级设置:城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路。
城市快速路:包括机场快速路和中环连接线。
城市主干路:包括建设四路、友谊路、商贸路、东升路。
城市次干路:包括坎红线、盛虹路、大捷路。
城市支路:充分考虑地块的合理利用及地籍权属关系，增加区内支路网密度。
交通设施:规划对社会停车场、加油站、公交站进行统筹考虑与布局。
道路交通规划图
5、绿地景观系统
规划绿地系统主要由各级公园、街头绿地、滨水绿地、防护绿地构成，强调生态优先，加强生态环境保护，构建规划区的公共开放空间体系。
规划形成“两轴两廊五片区”绿化景观结构。
两轴:指建设四路与友谊路两条城市道路景观轴。
两廊:指北塘河、坎山直河两条滨水景观廊道。
五片:三个创新型产业景观风貌区、群谊生态居住风貌区和村居田园景观风貌区。
绿地景观系统规划图
6、公共服务设施规划
按照《城市居住区规划设计标准》（GB-)、《杭州市城市规划公共服务设施基本配套规定(修订)》及相关专项规划要求，优化完善各类公共服务设施。
街道级公共设施主要包括:1处初级中学、2处小学、1处社区卫生服务中心、1处文化活动中心、1处农贸市场、1处养老院。
基层社区级公共设施主要包括:1处幼儿园、2处社区医疗服务站、2处文化活动站、4处体育健身点，2处社区居委会、2处社区服务中心、2处托老所、4处公共厕所。
公共服务设施规划图
二、瓜沥镇临港产业园单元（XSGL04）
本次规划临港产业园单元位于杭州临空经济示范区的核心区域，北侧紧邻萧山国际机场，南侧为瓜沥镇航坞山单元和坎山北单元，东侧为瓜沥核心区单元。
在萧山区位置图
杭州临空经济示范区空间总体规划产业发展布局中提出围绕临港产业园单元发展创新智造产业，通过逐步退出非临空型的制造业推动产业转型升级，同时注重研发生产结合，打造临空紧邻区以高精尖轻产品为主的未来产业空间。
1、规划范围及现状
规划研究范围:临港产业园单元规划范围北至后解放河，西至坎山直河，南至杭甬高速，东至方千溇路，用地面积约.06公顷。
现状特征:
(1)单元内工业用地在片区中部形成一定程度的集聚，但是工业用地与村庄建设用地相互交织，未形成形态完整的产业园区。
(2)单元中部城市支路网基本成型，但是整体对外交通联系较弱，缺少骨干型道路与周边区域联系，形成产业孤岛，整体的道路交通系统有待完善。
(3)单元涉及靖一村、沙田头、横梗头等多个村庄，农村居住人口基数较大，但是受到机场噪音的影响以及工业企业园区环境的影响，整体居住品质较低。
用地现状图
2、规划内容
规划单元内规划用地面积1.91平方公里，占规划单元研究范围总面积的21.5%。其中，规划城市建设用地以工业用地为主。
规划对单元内存量用地逐步更新，并做适当增量，提升园区产业水平，提高企业入园标准，适应地区经济社会发展和产业发展需求。规划本单元以空港为依托重点发展临空制造、航空物流、临空高轻新产业，基于临空经济示范区全球门户板块打造临空制造中心。
用地规划图
3、规划结构
规划形成“两带两轴五片”的总体空间结构。
两带:临空经济产业联动带、北塘东路产城融合联动带。
两轴:方千溇路交通联系轴、机场东路交通联系轴。
五片:萧山国际机场远期建设发展区、智慧物流园区、临空经济产业转型示范区、横梗头沙田头田园村居片区、靖一生态居住区。
规划结构图
4、道路交通规划
规划城市道路分四级设置:城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路。
城市快速路:包括机场东路。
城市主干路:包括北塘东路、瓜港东路和方千溇路。
城市次干路:包括瓜港二路和瓜港西路。
城市支路:充分考虑地块的合理利用及地籍权属关系，增加区内支路网密度。
交通设施:规划对社会停车场、加油站、公交站进行统筹考虑与布局。
道路交通规划图
5、绿地景观系统
规划绿地系统主要由各级公园、街头绿地、滨水绿地、防护绿地构成，强调生态优先，加强生态环境保护，构建规划区的公共开放空间体系。
规划形成形成“三廊、五片、多点”的绿地景观结构。
三廊:包括北塘东路(北塘河)、方千溇路(方千溇直河)和规划支路一(共利河)三条滨水道路景观廊道。
五片:临空产业景观风貌区、靖一生态居住景观风貌区、2个村居田园景观风貌区、智慧物流景观风貌区。
多点:结合规划区内滨水和道路空间，在区内设置多个公园绿地景观节点、入口景观节点。
绿地景观系统规划图
6、公共服务设施规划
按照《城市居住区规划设计标准》（GB-)、《杭州市城市规划公共服务设施基本配套规定(修订)》及相关专项规划要求，优化完善各类公共服务设施。
街道级公共设施主要包括:1处农贸市场。
基层社区级公共设施主要包括:2处公共厕所。
公共服务设施规划图
三、瓜沥镇生态控制单元（XSGL16)、萧山东部产业园单元(XSGL17)、瓜沥东北单元(XSGL19)
本次规划生态控制单元、萧山东部产业园单元和瓜沥东北单元位于瓜沥镇东南部，西侧为城北单元、北侧为*湾镇、东侧为益农镇，南侧为绍兴柯桥经济开发区。杭州湾环线高速公路从规划区穿过，最近的高速互通为东南侧柯桥互通，直线距离不超过2公里。
在萧山区位置图
根据瓜沥小城市总体规划中提出的“一主两次、四轴多片”空间发展结构，本次规划的三个控规单元位于*山城市次中心的周边，属于其辐射服务范围;同时规划区北部以农田为主，承担生态涵养的功能，是瓜沥东部重要的生态廊道。
1、规划范围及现状
规划研究范围:生态控制单元北至机场东路、西至头蓬路、南至镇界、东至盛陵湾路，规划面积约.46公顷;萧山东部产业园单元北至机场东路、西至盛陵湾路、南至镇界、东至梅林大道，规划面积约.87公顷;瓜沥东北单元西侧以方千溇路、梅林大道为界，北侧、东侧和南侧至瓜沥镇镇界，规划面积约.98公顷。
现状特征:
(1)现状工业用地与村庄建设用地相互交织，土地集约利用度不高，且不利于配套设施共建共享;
(2)工业企业空间布局分散、产业类型相似，有待转型升级;
(3)区域对外交通便捷，内部城市道路网体系尚未成型，通行能力欠佳，整体有待优化提升;
(4)现状公共设施以教育、医疗等基本配套设施为主，整体城乡配套设施缺乏，有待优化完善。
用地现状图
2、规划内容
本规划三个单元规划用地面积约4.55平方公里，占规划研究范围总面积的13.79%。其中，城镇建设用地以居住用地、公共服务设施用地、商业商务设施用地和工业用地为主。
规划综合考虑上位规划指引，明确单元总体功能定位，通过推进产业转型升级、基础设施建设与公共配套提升，突出现有产业园区提质升级和生态协调，将三个单元整体打造为萧山东部特色产业高地、宜居生态社区，最终建设成生产高效和生活便捷的品质新兴产业单元。
用地规划图
3、规划结构
规划构建“一心、多点、三片、双轴线”的总体空间结构，其中:
“一心”:结合杭州湾环线/友谊路/镇东路交汇区域，构建片区产业综合服务中心，以商业服务、商务办公等功能为主。
“多点”:结合产业用地布局，在区内设置多个产业邻里中心，作为各产业区的配套服务中心。
“三片”:萧山东部特色产业集聚片区、群益智家小镇产业发展片区和生态居住安置片区。
“双轴线”:贯穿北部农田景观的北部生态景观廊道。以及联系瓜沥核心区的友谊路一*益路道路发展轴。
规划结构图
4、道路交通规划
规划城市道路分四级设置，即:城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路。其中:
城市快速路:即机场东路和江皋路。
城市主干路:即北塘东路、友谊路一*益路、长沙路、梅林大道一友谊路、车安路。
城市次干路:即航港路、园六路、园五路、为民路、红友桥路、光华路、云英路、振工路、井岭路和益力路。
城市支路:充分考虑地块的合理布置利用及地籍权属关系，增加区内支路网密度。
交通设施:规划对社会停车场、加油站、公交站进行统筹考虑与布局。
道路交通规划图
5、绿地景观系统
规划绿地系统主要由各级公园、街头绿地、滨水绿地、防护绿地及沿路绿化带构成，强调生态优先，为加强生态环境保护，构建规划区的公共开放空间体系。
规划形成“一廊、四带、多点”的绿化景观结构。其中:
“一廊”:指从东部和北部穿过整个规划区的生态景观廊道。
“四带”:指北塘河、白洋川两条横向滨水景观带，以及车路湾、盛陵湾两条纵向滨水景观带。
“多点”:指规划区内部的多个景观节点。
绿地景观系统规划图
6、公共服务设施规划
按照《城市居住区规划设计标准》（GB-)、《杭州市城市规划公共服务设施基本配套规定(修订)》及相关专项规划要求，优化完善各级公共服务设施。
街道级公共服务设施主要包括:1处初级中学、1处小学。
基层设施级公共设施主要包括:2处幼儿园、2处社区服务中心、2处社区医疗卫生站、2处文化活动站、2处居委会、2处托老所、2处体育健身点、2处社区商业网点、4处公共厕所。
公共服务设施规划图
四、瓜沥镇昭东水乡单元（XSGL12）
本次规划的昭东水乡单元位于瓜沥镇最南端，东侧、南侧和西侧与绍兴市相接，北侧为船坞山单元。国道从规划区南侧经过，向西接入国道。
在萧山区位置图
根据瓜沥小城市总体规划中提出的“一主两次、四轴多片”空间发展结构，昭东水乡单元位于南北向瓜沥小城市发展主轴的南端，与北侧的船坞山一起构成船坞山一昭东水乡休闲旅游区，重点发展生态休闲旅游产业;同时承担着瓜沥镇生态涵养和水系保护等功能，与船坞山共同组成了萧山东部区域的生态核心。
1、规划范围及现状
规划研究范围:北侧以瓜南路、渔巷路为界，西、南、东分别至镇界，规划面积约.43公顷。
现状特征:
(1)单元内河网水系密布，生态资源丰富，但是现状整体风貌欠佳，缺乏整合利用，资源优势未能凸显;
(2)单元内部村庄用地和工业用地交织，对水乡生态环境造成一定影响;
(3)单元内现状三产旅游业处于起步阶段，缺乏规划有效引导，对昭东水乡的生态资源利用不足;
(4)单元内现状以村庄道路为主，城市路网体系尚未成型，文通出行不够便利，不利于发挥生态资源优势;
(5)单元内现状以工业厂房和乡村民居为主，景观风貌与生态水乡的自然环境不协调，景观品质有待提升。
用地现状图
2、规划内容
规划昭东水乡单元规划用地面积约0.21平方公里，占规划研究范围总面积的0.02%。其中，城镇建设用地以工业用地、公共服务设施用地为主。
规划综合考虑上位规划指引，明确单元总体功能定位，依托昭东水乡丰富的生态景观资源和深厚的历史文化，以保护和修复自然环境和特色人文风貌为前提，坚持用地开发与自然环境保护相协调，将规划区建成为萧山区东部生态环境优越、高品质的休闲体验单元，打造萧山区东部重要的生态绿核和临空经济示范区生态休闲旅游目的地。
用地规划图
3、规划结构
规划总体形成“一核、三区、多轴”的空间结构，其中:
“一核”:指昭东水乡休闲度假核心。
“三区”:指水乡特色休闲度假区、农田水乡景观趣味体验区和文化生态慢生活区3个功能区。
“多轴”:指成虎东路、上方山路和东恩路三条对外道路景观轴，以及渔泽路和支二路两条水乡特色休闲轴。
规划结构图
4、道路交通规划
规划城市道路分四级设置，即:城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路。其中
城市快速路:即成虎东路。
城市主干路:即瓜南路、上方山路、东恩路和东灵南路。
城市次干路:即航民路。
城市支路:充分考虑地块的合理布置利用及地籍权属关系，增加区内支路网密度。
交通设施:规划对社会停车场、加油站、公交站进行统筹考虑与布局。
道路交通规划图
5、绿地景观系统
规划绿地系统主要由各级公园、街头绿地、滨水绿地、防护绿地及沿路绿化带构成，强调生态优先，为加强生态环境保护，构建规划区的公共开放空间体系。
整体形成“一心多点、三区联动、蓝绿交织、轴廊串联”的景观结构。其中:
“一心多点”:指中部的景观核心和多个绿化景观节点。
“三区联动”:包括中部特色休闲娱乐风貌区、东部水乡湿地风貌区和西部乡村田园风貌区。
“蓝绿交织”:指水系和农田景观相互文织而成的生态基底。
“轴廊串联”:指渔泽路生活景观轴线和成虎东路、上方山路和东恩路3条城市干道生态廊道。
绿地景观系统规划图
6、公共服务设施规划
按照《城市居住区规划设计标准》（GB-)、《杭州市城市规划公共服务设施基本配套规定(修订)》及相关专项规划要求，优化完善各级公共服务设施。
街道级公共服务设施主要包括:1处小学、1处养老院。
公共服务设施规划图
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