N海都记者陈恭璋实习生俞文芳
近年来，福州市持续推进城市治堵工作，福州市城乡建设局牵头推进治堵项目建设。昨日，海都记者从福州市城乡建设局获悉，第二批治堵硬件建设项目共计项，截至目前，已完成项，下半年将重点推进5大治堵工程。
其中义北路北段道路建成后，将缓解福飞路的交通压力；站东路互通建成后，市民可驾车从三环路主路直接驶入福州火车站北广场落客平台。两大工程，预计明年完工。
50项治堵项目，上半年已通车今年上半年，建成通车鳌峰洲南桥头节点改造工程、三环辅路跨福飞高架、杨桥路江滨节点（江滨路口）改造、桔园洲大桥东桥头及周边拓宽改造工程等50项治堵硬件建设项目。
今年下半年，福州市城乡建设局将重点推动新店外环路西段、福泉高速公路拓宽改造工程（B段)、福马路提升改造工程、国货互通立交改造工程、义北路北段道路工程（江厝路—赤桥路）等治堵硬件建设项目，预计今年年底还将完成一批项目。
项目一：义北路北段道路全长近3公里，跨铁路和三环义北路北段道路工程（江厝路—赤桥路）去年启动建设。
该项目全长米，规划宽度为40米，南起鼓楼区江厝路天泉路口，道路由南向北行进米后，建设一座高架桥，一路往北上跨昌福铁路、京福铁路高架三环主线、三环辅路，然后沿着现状西庄路延伸，桥梁落地于西庄路西庄小区附近，终点接入西庄路与赤桥路交叉口西侧。而在地面，则同步建设辅道，与铁路冲突时，与平行于铁路的道路衔接。
据了解，该道路主路的等级为城市主干道，行车时速（含高架）50公里；辅路为城市次干道，行车时速30公里。
项目建成后，通过天泉路，该道路实现与二环路的连接，成“小福飞路”。通过江厝路，实现与福飞路的沟通，将大大缓解福飞路、五四路的交通拥堵，缓解片区交通压力。
项目二：站东路互通建圆形高架+匝道明年完工站东路南起二环路，北接三环路后连至厦坊路，全长1.公里，双向6车道，设有两条非机动车道，目前已经贯通，发挥着“接二连三”的重要作用。为加快与三环路沟通，缓解火车站周边交通压力，福州市启动站东路互通项目。
该项目包括两大部分，在站东路与三环路交叉口上方，建设一座由两条人字形匝道组成的圆形高架，分别承担着三环路快速路金鸡山隧道来向车辆左转、站东路北往西方向左转功能；建设一条进火车站匝道（金山、闽侯方向快速接入火车站）。
整个改造项目中，最引人瞩目的是，要在北广场旁的三环主路上，建一条快速进入北广场落客平台的匝道。届时，当三环路（新店、闽侯来向）车辆驶出罗汉山隧道后，在站东路互通上实现掉头，然后驶上新匝道实现第二次掉头，接入落客平台。整个进站路线，就像一根“回形针”。
今年4月份，三环福道跨福飞路项目完工，待“回形针”匝道完工后，通过这两大项目，从金山、闽侯等区域通过三环路到达火车站北广场的车辆，可实现快速进站。
统筹：小烁编辑：郭郭
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