1月14日，记者从中国铁路武汉局集团公司（以下简称“武铁”）获悉，随着郑太客专、连镇客专等多条区间线路开通，武铁将于1月20日调整列车运行图，增开武汉至连云港等7对列车，大冶将首开至上海的高铁，武汉至上海高铁运行时间将压缩，多趟列车运行区间和线路进一步优化调整。
武汉首开至连云港动车
全程最快仅需5小时7分钟
此次调图增开7对长途动车，新增开行郑州至襄阳、汉口、十堰等4对高铁。
此次调图，武汉将会首开始发至连云港动车。汉口至连云港将新增开行3对动车，其中2对动车在两地间始发、终到。武汉到连云港全程最快仅需5小时7分钟，较之前的普速列车压缩了6个多小时。如汉口—连云港D/7/6次经由宁蓉、宁启、连镇客专线运行，全程运行5小时7分钟。
此外，还新增开行了广州南—连云港经停武汉站的1对高铁。原有的南京南—长沙南1对高铁调整为连云港—长沙南后，车次变为G/8/9、G/47/50次并停靠武汉站；加之原有经停武汉、连云港的G/7次1对高铁。目前，每天将有5对高铁、动车往返武汉、连云港两地，旅客的选择更多了，出行将更为便捷。
首开大冶至上海高铁
多趟列车开行方案进一步优化
武铁客运部门还抓住调图时机，优化列车开行方案，首开大冶至上海的高铁，方便大冶市民出行。将原来武汉至上海虹桥的G/27、G/9次1对高铁延长至大冶北始发、终到，从大冶乘高铁到上海仅需6小时。
同时，武汉到上海的6对高铁运行时间将压缩20分钟左右，旅客出行品质明显提升：
武汉—上海虹桥G/19次全程由3小时53分压缩至3小时30分
武汉—上海虹桥G/次全程由3小时44分压缩至3小时30分
汉口—上海虹桥G/3次全程由3小时58分压缩至3小时39分
上海虹桥—汉口G/9次全程由3小时58分压缩至3小时39分
上海虹桥—武汉G/1次全程由3小时51分压缩至3小时30分
上海虹桥—大冶北G/9次上海虹桥至武汉间将由3小时55分压缩至3小时30分
部分列车的运行区间和经由线路进一步优化：
汉口—北京西G/G次改为武汉始发终到
南通—汉口D/3、D/1次1对动车的运行区段调整为盐城—汉口，盐城至全椒间经由徐盐客专、连镇客专、沪宁城际、宁蓉线运行
武汉—威海G/3、G/1次1对高铁潍坊北至莱西东改经由潍荣高速线运行，运行区段延长为武汉—荣成
武铁相关负责人介绍，此次运行图优化调整，将进一步释放既有线路的货运能力，未来将开行各次货运列车千余列，其中长途快速货物班列61列。每周还增开宜昌东至成都北多式联运快速班列2列，长江三峡大坝转运效率将大幅提升。
部分广州来鄂列车停运
近日记者从广铁集团获悉因疫情影响和铁路春运加开列车运行调整部分前期已确认提交的外来工团体票的列车将计划停运。
具体停运车次
目前，相关停运列车的车票是否继续安排，仍等待铁路部门后续通知。申请了外来工团体票的企业和自组团，要密切