2月11日上午，两港大道（S2-大治河）快速化工程（以下简称“北段”）现场，40多位施工人员在细雨中正坚守一线全力冲刺，随着最后一节钢箱梁精准吊装到位，继1月28日北段跨X2路高架实现主体结构贯通，跨东大公路钢箱梁结构也在春节前顺利实现贯通！
本次北段贯通节点高架由南向北跨越东大公路，含落地梁桥粱总长.48米，其中跨东大公路交叉口段采用三跨连续钢箱梁，桥面宽13.25米，共24节，用钢量达吨，历经62天的奋斗建设，竭力确保按既定时间节点实现贯通目标。为紧咬春节节点，两港大道快速化项目组勠力同心，详细制定施工方案，合理进行交通导改和施工部署，精心研究攻克技术难关，通过“实地走访+调查问卷”相结合的工作方式，倾听施工沿线上百户居民对交通组织和现场施工的意见和建议，逐一破解项目占地、扰民、交通导改等困境，为项目快速推进创造有利条件。受施工现场场地狭小、地基承载力有限及周边管线保护等影响，项目部进一步优化施工工艺，跨东大公路钢箱梁架设采用分段分节吊装施工，并在施工过程中对地基、墩柱、临时支墩及钢箱梁进行全程实时监测，全力保障工程质量和现场施工安全。此次跨东大公路钢箱梁结构的贯通标志着该节点跨线桥主体结构完工，三工区全面进入道路拼宽及附属结构施工，距离通车只差一步之遥，向着全线贯通迈出了新的步伐！“十四五”规划开局，两港大道快速化建设奋力吹响冲刺攻坚号角，将以只争朝夕的责任感和紧迫感，精准发力、全力以赴，着力打造上海市经典工程、精品工程，推动新片区加快建设对外高效畅达，对内便捷绿色的交通体系，为新片区高速发展贡献力量！
两港大道快速化两港大道快速化项目由临港城投公司建设，全长约25.9千米，总投资67亿元，通车后，车速将提升至80KM/小时，进一步促进新片区产城融合、产业联动和空间布局协调，有利于完善新片区对外交通体系和洋山港集疏运体系，加强新片区与中心城、长三角的联系。
中段（新四平公路-S2）项目全长约13.1千米，工程采用“主线高架+地面道路”建设形式，全线设置7对匝道，建成后将进一步促进产城融合，为特斯拉等产业做好交通配套保障。
北段（S2-大治河）项目全长约12.8千米，主线采用地面快速形式，设置三座跨线桥，工程范围内设置6对匝道，建成后，新片区距离浦东国际机场仅需25分钟。
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图片：王建
陆佳飞
编辑：杨秋梦预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇△东引河鸟瞰图
作为中央交给上海“三大任务”之一的中国（上海）自由贸易试验区临港新片区，将对标国际公认的竞争力最强的自由贸易园区，打造更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区，打造国际先进的生态宜居城市。华建集团上海市水利工程设计研究院自上世纪90年代以来服务临港地区水利水务基础设施建设，从临港新城的围海造地一直到滴水湖的设计开挖及周边河网水系建设，在临港新城的形成、发展、壮大历程中发挥了重要作用。
历史的契机赋予这片热土蓬勃发展的潜力，也对区域水质提出了更高标准的要求。位于新片区东北角，东倚一线海塘，北邻大治河，南接临港北护城河的东引河，即将在历史的契机下完成河道功能的转变——由排涝功能为主的河道转变为新片区“专职”引清廊道，为新片区输送源源不断的优质水源。依靠强大的专业集成能力，把生态涵养、景观休憩、科普教育等多种设计元素引入河道设计之中，在临港新片区的东郊留下一抹“靓丽的曲线”。
东引河的来水由大治河畔新建的提水泵站供给。大治河水进入东引河之后，如何充分利用6km的东引河净化水质成为了引清廊道设计的核心技术问题。水利院水生态设计师们参考国内外治水经验，提出“两级跌水、分区净化”的创新设计理念。两级跌水，即利用可升降式的钢闸门，在东引河中打造3个不同水深的功能分区：分区I为沉淀区、分区II为净化区、分区III为涵养区，结合不同分区特点，采用导流屏、曝气增氧、碳素纤维草、光催化网等多样化水生态手段。工程建成后，东引河测算日引水量将达到30万m3，大大提高新片区的水质。
东引河规划宽度90m，充足的河口宽度给了设计师们广阔的发挥空间。利用生态护岸构建大尺度种植平台，优化平面布置打造蜿蜒线性，从结构设计和地形营造两方面出发，在陆域和水域之间形成多处漫滩湿地，使陆域到水域的过渡更为自然，有利于提高河道两岸生境多样性。此外，通过对鸟类、鱼类习性进行调研，有针对性地在岸上与水下布置鸟巢、鱼巢等生态设施，河道两岸的生态肌理将随着东引河的建设更加完善。
以东引河为轴，*华港、三三公路为界，从大自然中汲取设计灵感，以“天之恋”、“林之恋”、“水之恋”为主题，沿东引河打造三片特色鲜明的景观分区。
天之恋分区以森林风貌水天一色为设计特色，突出植栽绿化。在林带中设置慢行系统，点缀驿站等休憩节点，营造旷野天低树，江清月近人的景观风貌。
林之恋分区利用周边滨海森林公园的自然本底，在河畔打造与候鸟亲密接触的观鸟平台与栈道。在浅滩湿地中栽植藨草、糙叶苔草等植物，营造野趣的氛围，寻觅属于游人专属的“绿野仙踪梦”。
水之恋分区以水中岛屿为载体，在水面开阔处堆填岛屿，片植池杉、水杉等，形成湿地滩岛，打造林水复合的水上森林特色。
东引河位于南汇促淤圈围四期大堤内，多年来，圈围文化在此生根发芽。工程区域还是候鸟迁徙的必经之路。颇具底蕴的地域文化、自然馈赠的地区特色赋予了工程区域更多内涵。设计师们以东引河建设为契机，深入挖掘区域内涵，通过展示牌、艺术地坪等多样化的表现方式，展示人文与自然文化。闻花香、听水声、品文化内涵，这不仅仅是一条河道，更是一条展现文化内涵的科教廊道。
还河水以清，还城市以美是上海市水利院人的初心与使命。碧水南输济热土，多元东引兴城郭。临港新片区的水质必将随着东引河项目的实施稳步提高，区域的发展也将迎来更为蓬勃的动力。上海市水利院将继续助力临港新片区的新担当、新使命，为新片区打造成为上海“四大功能”核心承载区而不懈努力！
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