大芦线航道，是*浦江通往芦潮港内河集装箱港区的唯一高等级内河航道。按照Ⅲ级航道通航标准整治后，将为洋山深水港区集疏运开创优越的内河运输资源及通航条件，全面提升水系水环境质量和沿线两岸的绿化生态环境。
大芦线航道整治一期工程（临港新城段）已于年底建成。在建的大芦线航道整治二期工程，航道里程全长约36.12公里，总投资约亿元，主要工程内容包括航道疏浚、沿线护岸新建和防汛通道、绿化、支流河桥建设，以及跨航道桥梁改建、新建。
从年第一座桥梁开工至今，7座桥梁已建成
年12月28日建成的5座桥梁
1
新汇路桥
召泰路旌表亭桥迁建桥梁，设计为城市次干路、时速50公里/小时，主线设置双向4条机动车道、兼设人行道和非机动车道。
2
航都路桥
原位拆建桥梁，设计为乡村道路桥梁、时速30公里/小时。主、引桥同宽10米，机非混行。
3
航南路桥
原位拆建桥梁，设计为乡村道路桥梁、时速30公里/小时，主、引桥同宽10米，机非混行。
4
西乐路桥
拆除老徐家桥后新建桥梁，设计为城市次干路、时速60公里/小时。主桥、引桥均为双幅断面布置，其中，主桥设置双向4条机动车道和人行道、非机动车道，引桥不设人行道。
5
二团桥
设计为乡村道路桥梁、时速30公里/小时，主、引桥同宽10米，机非混行。亭桥迁建桥梁，设计为城市次干路、时速50公里/小时，主线设置双向4条机动车道、兼设人行道和非机动车道。
此前已经建成的2座桥梁
湖北码头桥
恒南路桥
资料：上海城投集团
编辑：刘丹
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