裂变式营销求职招聘QQ群 http://www.ktyx.com.cn/lehuo/baike/20201222/626.html7月1日，公司承建的长三角地区最大船闸——大治河西枢纽二线船闸正式通航运行，当天满载货物的船舶通过船闸有序往来于*浦江和大治河，现场一位船民介绍说，“现在通过二线船闸比一线船闸等候时间和通过时间都缩短了，这可大大提高了我们的运输效率。”二线船闸为上海市首个投入运行的千吨级船闸，于年9月开工建设，历时4年，年9月交工验收。二线船闸位于*浦江与大治河交接处，是大芦线（大治河至芦潮港）的西起点，处于本市“一环十射”内河高等级航道网络的咽喉位置。目前连接苏浙地区的苏申外港线、杭申线、平申线、长湖申线等高等级航道均已基本完工，如果没有二线船闸，在这些高等级航道航行的吨级船舶无法从*浦江驶入大治河。二线船闸投入运行后，吨级/90标准箱的内河集装箱船将可以从*浦江进入浦东新区芦潮港内河港区，有效提升了长三角地区高等级航道网综合集疏运能力，推动上海国际航运中心集疏运体系建设。同时该船闸的投入运行，完善了大治河西枢纽功能，有效提升地区的环境质量和防汛能力，保障城市运营安全。二线船闸闸室长米，净宽27米，按照三级航道标准建设，可通行最大载重吨级船舶或90标准箱的内河集装箱船，设计通过能力为万吨/年。
图文：王国柱
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