为深入推进*史学习教育，扎实开展“我为群众办实事”实践活动，将学习*史同解决群众实际问题紧密结合，认真践行“人民城市人民建，人民城市为人民”的重要理念。近日，上海市港航事业发展中心（以下简称市港航中心）分管领导带领相关职能科室赴大治河西枢纽二线船闸进行调研，切实为企业办实事、做好事、解难事。
大治河西枢纽是大芦线航道的口门，大治河西枢纽二线船闸是上海地区唯一投运的千吨级船闸，75%的城市生活垃圾经由该枢纽运输至老港，在城市安全运行中起到非常重要的作用。
二线船闸自年6月通航以来，枢纽船舶通航量日益增加，船闸通航秩序直接影响着通航效率和通航安全。但由于二线船闸调度方式较为传统，仍采用传统纸质发号的形式对入港船只进行预登记和排号，船闸工作人员至船上发放序号，操作流程繁琐，工作效率低，出错率高，容易发生船舶抢档和闯闸现象。
调研组通过现场查看、听取汇报等形式，实地调研二线船闸中控室、闸室、管理楼、趸船等，详细了解了大治河西枢纽二线船闸年以来的运行养护情况，并就运行养护方面存在的问题进行了协调解决。
一是市港航中心将尽快与迅翔水利公司建立季度例会、联合检查机制。
二是针对二线船闸工程遗留问题，市港航中心将与原参建单位就工程部分缺陷形成一致结论，尽早解决工程遗留问题。
三是将与迅翔水利公司继续共同开展船闸远程调度等课题研究，让迅翔水利公司在船闸规程、定额编制等项目中发挥更大作用。
同时，为了改变船闸过闸传统调度形式，市港航中心积极推动过闸信息化、智能化步伐，船舶线上调度系统就是“智慧船闸”的第一步。
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