一个城市的建设必须有一个科学、合理的规划，这样才不会导致城市杂乱无章，有利于城市的管理和运营；以前这个规划叫作城镇建设规划，而现在城镇建设规划已经升级为国土空间规划，其中大幅提升了对生态环境保护的，因此许多城市纷纷制定新的国土空间规划。而根据武汉最新的国土空间规划，将建设2个跨市临界协同区和4条城镇廊道，从而加快武汉和周边城市的融合发展，促进武汉都市圈一体化发展。
一、建设武鄂临界协同区
鄂州，湖北最小的地级市，面积不过多平方公里，人口刚过百万，就是一个小县的体量，之所以能够晋升为地级市，主要得益于它优越区位。鄂州位于省会城市武汉和老工业城市*石之间，连通两大工业城市，成为湖北冶金工业走廊上的纽带和节点城市，随着两市产业链的延伸，鄂州经济迎来大发展，从而成为湖北重要的工业城市。正因为如此，鄂州才能顺利晋升为地级市，湖北类似的地级城市还有荆门和随州。
鄂州毗邻武汉洪山区和江夏区，而鄂州的葛店早已和武汉东湖高新技术开发区展开了深度合作，鄂州和武汉早已展开了产业融合发展的步伐；而且武汉的多所大学也在鄂州建设了新校区，文旅产业融合也进一步加快，两市社会公共资源正在逐步推进一体化发展，武鄂同城正在由梦想变成了现实。（就算鄂州并入武汉，也可以说是水到渠成了）所以，建设武鄂临界协同区，已经是万事俱备了，随着武鄂临界协同区的建设，鄂州将真正融入到大武汉中，成为“大武汉”的一部分。
而根据武汉武鄂临界协同区发展，该规划不仅仅只有武汉和鄂州，还包括*石和*冈两个地级城市。武鄂临界协同区将以光谷科创大走廊和长江新区为依托，以智能制造产业为支撑，以武汉至鄂州、*石市域铁路和武汉至团风、*州的市域铁路为基础，加速武汉与鄂州、*石（包括大冶）、*冈（包括团风）之间的协同发展，从而加快武鄂临界协同区的建设，加快3个地级市融入到“大武汉中”，促进武汉都市圈一体化发展。
二、建设汉孝临界协同区
鄂州位于武汉的南边，是目前周边和武汉联系最紧密的城市，而除了鄂州以外，和武汉联系最紧密的城市则是位于武汉北部的孝感市了。孝感市与武汉接壤的市区孝南区和县级市——汉川，它们分别与武汉*陂区、东西湖区和蔡甸区等地接壤，与武汉之间的人员往来、产业协作都非常紧密。而孝南区和汉川这些年正是依托大武汉，经济社会发展获得了快速发展，汉川已成功入选全国百强县。
汉孝临界协同区将以武汉航空产业城和孝感临空经济区为核心，以武汉天河机场枢纽为依托，以临空经济产业为支撑，打造汉孝临空经济区，促进孝感市区（包括汉川）和武汉之间的产业深度融合发展。同时，以武汉经济开发区为依托，加强武汉与仙桃、洪湖之间的协调发展，提升武汉与仙桃、洪湖之间的一体化发展。
三、建设武鄂廊道
武汉将以武石城际铁路、武冈城际铁路、武汉至鄂州、*石市域铁路及武汉至*冈市域铁路为基础，以光谷科创大走廊和长江新区为依托，以长江为主轴，建设以武鄂**协同发展的武鄂廊道，打造武鄂**产业集群和城镇带。武鄂廊道将重点建设光谷科创大走廊、长江新区、花湖机场以及沿江港口、快速通道等，实现武鄂廊道四市之间的协同发展。
四、汉孝廊道
汉孝廊道将以快速公路通道和临空经济产业为依托、加快武汉产业和城镇带向延伸并对接，促进武汉和孝感在产业与城镇化的双方面同时发展。汉孝廊道将重点建设硚孝高速、武大高速、京港澳高速改造、新十公路改造等，以及武汉、孝南区、汉川的市域铁路，加快两市交通基础设施同城化；同时还将延伸孝感孝汉大道、复兴大道、陈天大道等道路至武汉，实现孝感和武汉之间的城镇对接，形成汉孝廊道。
五、武咸廊道
位于武汉南边的咸宁，是一座美丽的小城市，有着武汉后花园的称号；而武汉的各种交通基础设施建设和发展规划，往往也少不了咸宁。武咸廊道将以光谷科创大走廊为依托，以武咸快速路、武汉至嘉鱼市域铁路为基础，加快咸宁大健康产业的发展，同时积极推动武汉与咸宁城镇的对接，形成以产业加城镇支撑的武咸廊道，加快咸宁与武汉的融合及武汉都市圈一体化发展。武咸廊道将重点建设武咸第二通道、武嘉市域铁路和沿江货运铁路等。
六、武仙洪廊道
武仙洪廊道将以武汉车谷为依托，打造连通仙桃、洪湖的汽车产业集群，推动武汉与两个县级城市在产业方面的分工与协作，加快产业融合发展。同时通过武汉至仙桃市域铁路、武汉至洪湖市域铁路，加快两市与武汉在城镇建设方面的对接，打造一条产城结合的武仙洪廊道，加快武汉都市圈与湖北中部地区的一体化发展。