经济观察报记者周菊吉利曾在年因重组边缘企业、收编闲置产能获得最强“接盘侠”称号。年，这一称号可能要被长城汽车“抢”走了。
最新的消息显示，长城汽车正在接手众泰旗下的汉龙汽车。公开资料显示，长城汽车在汉龙汽车所在地——湖北大冶的招工工作已经启动，同时长城汽车大冶工厂、工厂1、工厂2的改造项目正在招标，这均被视为大治汉龙工厂“重启”的信号。在年底，网传标注“汉龙*发”的红头文件显示，汉龙汽车因经营严重困难而停工停产。
年12月29日，经济观察报记者就长城盘活汉龙汽车的相关事宜采访长城汽车公关人士，截至发稿未得到回复。
事实上，早在年10月，长城就与大冶人民*府低调签署了“整车及零部件项目合作框架协议”，根据协议，长城将以原汉龙汽车厂区为基地，整合现有资源，盘活现有资产，预计年1月份重装投产，5月份第一台整车正式下线。
值得注意的是，如果不是长城汽车介入，存在感很弱的汉龙汽车或许不会受到