近日，湖北*石大冶市交管部门在市区一个路口处设立了“喷水”装置。红灯亮起时，如果有行人越过路口和斑马线的交界处时，装置会喷出一道水雾，并语音提示行人不要通行。
其实我们也应该承认随着经济的发展和教育的普及及提升，相对而言如今闯红灯的现象已经有了一定好转，尤其是大中城市，注意自身素质形象的市民与日俱增。但与此同时也不能不承认，行人闯红灯现象仍然中国社会之城市普遍痼疾，因为缺乏相关法律约束，闯或不闯红灯完成属于一种公民个人自觉，有时甚至经常会看到一群人在等绿灯，也会有市民在众目睽睽之下，毫无愧色大摇大摆的闯红灯，堪称中国式奇葩。当然更多的是结伴闯红灯了。
现在湖北交警研究出最新防闯红灯神器——行人闯红灯被喷水，也就是一种物理性阻止闯红灯设施，可以想象这毫无疑问可以达到“路口行人闯红灯的情况相应减少”的效果，比起过去用人力资源举个小红旗或拉根绳子进行物理阻拦，尽管效果差一些，但人力成本显然降低了。只是这套包括喷雾摄像和语音提醒的“神器”，制造及安装成本一定不会低，而且面对城市无数的路口，如果普及下来，公共财*开支不菲，关键是花这么多钱的背景，只不过是达到“减少”闯红灯人数的效果，并不划算。毕竟你这个防闯红灯神器可以物理劝阻，但不守规矩的市民同样还可以物理性的穿越，如人们调侃的，喷雾不可怕，下雨更失效，该闯的还是会闯，毕竟只是减少闯红灯人数。这与文明素质教育能达到的效果也大同小异，关键还不用花钱。
最近我们也看到关于闯红灯一些截然不同的新闻报导，一方面包括深圳这样的一线城市，交警出台曝光闯红灯市民的个人身份信息，也包括湖北这种行人闯红灯被喷水的“神器”，多多少少都能达到遏制闯红灯人数的效果，但显而易见只是治标不治本，并不能根本扭转整个闯红灯痼疾。另一方面，很多城市纷纷出台针对司机不礼让过斑马线行人将被罚款和扣分的地方性法律；这让人很疑惑也很矛盾，以法律的形式鼓励行人闯红灯，司机一定会受到震慑，毕竟开车的人都受到过交通法规的培训教育，加上一年也只有宝贵的12分，但问题是至今也没有看到交警部门出台一个遏制行人闯红灯的法律，折腾来折腾去，也只是曝光隐私、发明神器之类雕虫小技。如果修改交规，闯红灯者承担车祸后果，恐怕遏制闯红灯的效果要远远高过一台“神器”。
说实话，单单只靠文明素质的教育，至少短期内不可能遏制市民闯红灯现象，中国社会的传统和现状，恐怕还得依赖制定相应的法律法规，一方面要求司机礼让闯红灯的行人，另一方面也应该有法律明确告知行人闯红灯的法律后果，再辅以城市文明素质的教育以及各种宣传提醒，相信效果会更好。
再多的“神器”，也难改变那些无视规则的人，其实闯红灯现象，说白了，只是充分彰显中国社会普遍藐视规则或者说缺乏规则意识的典型现象，就好比屡屡发生的动物园老虎伤人事件、暴雪天气在境外机场集体唱国歌要求飞机起飞丑闻、各种*牛猖獗-，太多太多，何况闯红灯没有任何法律风险，在很多国人眼里，道德层面的所谓“公民文明素质”几乎一文不值。关于闯红灯就有这么个中国式笑话：“中国式过马路”这个词，凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。
所以当看到湖北研制出行人闯红灯被喷水的防闯红灯“神器”，感觉只是一种无可奈何之下的中国式黑色幽默，红灯绿灯本身已经是一种物理性提醒了，并不稀罕多一个这个喷水的神器，某种意义上只不过浪费公共财*资源，浪费纳税人的钱。对付那些无规则意识的丑陋之人，或许制定法律法规来遏制闯红灯痼疾，效果会更好。