大家都知道工业革命，在近代我国开始发展工业的时候，汉口和*石，当然晚清的时候还没成立*石市，那时主要是大冶在发展工业，汉口和大冶是整个湖北最耀眼的工业城市，到新中国成立初期，*石是湖北当之无二的第二城，为何之后*石就被襄阳和宜昌赶超了？
襄阳临汉门先来简单说说*石的工业发展史。*石是我国的工业摇篮城市，可与之并肩的也只有唐山、汉口、鞍山等少数几座城市而已。
在近代工业萌芽阶段（-年），晚清的时候张之洞督鄂十八年，在湖北创办钢铁工业，光一个大冶铁路的投资就高达万两白银，占张之洞创办钢铁工业总投资额的三分之一以上，王三石煤矿投资也达到50万两白银。
当时襄阳和宜昌的工业发展实力很弱，宜昌因为年开埠，列强过来投资办厂，客观上促进了宜昌的工业发展。当时整个中国的大部分地区还是农业社会，没有一丁点工业，所以这个阶段的*石是我国的工业明星城市。
煤矿到了近代工业初步发展时期(一年)，*石这个地方兴建了湖北水泥厂、富源煤矿和康中煤矿，而襄阳和宜昌地区，工业发展依旧很缓慢。*石的优势是既有长江港口，又有丰富的矿产资源，而宜昌只有港口，襄阳地处汉江流域。
到了上世纪三十年代之后，因为日寇入侵到湖北，武汉和大冶的很多工厂内迁到了西南地区，加上武汉会战，武汉的工业基础被破坏殆尽，而日寇占领大冶后，日本制铁株式会社在大冶厂矿设立“大冶矿业所”，投资多万日元，进行大规模的工业建设，恢复了大冶的工业基础，当然目的是为了搞殖民掠夺。当时武汉的工业并没有恢复过来。
所以到了新中国成立初期，*石成为我国最重要的重工业基地之一，湖北最重要的三大工厂都在大冶，有华中钢铁公司、大冶水泥厂和大冶电厂。
钢铁厂生产现场所以当时国家准备兴建南方钢铁大厂的时候，也就是后来的武钢，最新选址地就在大冶，原因并不复杂，因为大冶当时的工业基础比武汉好，且这地方有矿，有铁路，还有长江港口。
不过最后选址地还是到了武汉青山镇，后来成了武汉青山区，原因是*石的选址地土质不达标。从武钢开始，*石在省内的工业地位开始下降，但是还是比襄阳和宜昌强。
襄阳（在年前叫襄樊）和宜昌的工业崛起，要等到三线建设时期。三线建设是-年，国家为战备的考虑，在我国中西部后方建立工业基地，而襄阳和宜昌正好是当时的重点建设工业城市，而*石不在其中，因为当时的要求是“靠山、分散、隐蔽”。
襄阳卫东机械厂旧址三线建设大大增强了襄阳和宜昌的工业实力。举例来说，在-年间，国家新修了10条铁路干线，而经过襄阳的就有两条，分别是焦枝、襄渝线，加上原有的汉丹线，襄阳一举成为了湖北省内仅次于武汉的铁路枢纽，也是国家铁路运输网的重要枢纽。
还在襄阳兴建了江汉机械厂、宏伟机械厂、卫东机械厂等，说到卫东机械厂，相信大家都看过*导演的电影《你好，李焕英》，该电影取景地就在卫东机械厂，*的父母就是襄阳三线工厂工作的职工，看来历史真是环环相扣的，互相影响的。
从大角度来说，铁路和大量的工厂，奠定了襄阳在90年代工业的腾飞；从小角度来说，影响了几代人的命运。
宜昌，葛洲坝水利枢纽三线建设在宜昌也兴建了大量的工业项目，有中南冶金机械厂、湖北钢球厂、湖北轴承厂、湖北化肥厂等，还有一些*工企业，比如厂、厂等；在交通方面，建造了枝江长江大桥、焦柳铁路、鸦官铁路和宜莲公路；还兴建了大型水利枢纽-葛洲坝水利工程。
在年后襄樊和宜昌从所在专区划出来，升格为了省辖市，两地的管辖面积大增，而*石的管辖面积远远不如襄樊和宜昌，加上襄阳和宜昌已经补齐了工业薄弱的短板，所以在此时，实力已经超越了*石，“*老二”的称号到此结束。
可以说真是三线建设奠定了襄阳和宜昌在湖北工业强市的地位，在3年双双成为了湖北省域副中心。而到了21世纪，*石的重要矿产资源逐渐枯竭，襄阳和宜昌不断拉大了与*石的差距。
你认为襄阳和宜昌是如何在工业上超越*石的？*石转型升级的最佳道路在哪里？
清晨的*石